경기북부 ‘에너지 고속도로’ 구축 시급
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경기북부 ‘에너지 고속도로’ 구축 시급
  • 박남주 기자
  • 승인 2025.10.14 14:16
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수도권 전력위기·재생에너지 목표 해법
재생에너지 확대 전략 거점 육성 ‘제안’
박정 의원 “정부 대책 조속히 마련해야”
정부가 2035년까지 재생에너지 발전량을 270TWh 까지 확대하려면 경기북부권에 에너지 고속도로가 구축돼야 한다는 안이 제시돼 관심을 모으고 있다. (사진=세종TV DB)
정부가 2035년까지 재생에너지 발전량을 270TWh 까지 확대하려면 경기북부권에 에너지 고속도로가 구축돼야 한다는 안이 제시돼 관심을 모으고 있다. (사진=세종TV DB)

【SJB세종TV=박남주 기자】 경기북부권 에너지 고속도로 구축이 수도권 전력위기와 재생에너지 목표의 해법이란 주장이 제기됐다.

국회 기후에너지환경노동위 소속 민주당 박정 의원(경기, 파주시乙) 은 14일 기후에너지환경부에 대한 국정감사에서 이같이 밝히고 “정부의 재생에너지 목표를 동시에 해결할 수 있는 유일한 해법”이라고 강조했다.

최근 정부가 2035년까지 재생에너지 발전량을 270TWh 까지 확대해 전체 발전량의 37%를 신재생에너지로 전환하겠다는 목표를 제시했는데, 이를 위해선 현재 34GW 수준의 설비를 최소 130~200GW로 늘리는 등 서울시의 3배(1700㎢) 이상의 부지가 필요하다.

박 의원은 “좁은 국토에서 대규모 신재생 입지를 찾는 일은 사실상 어렵다”며 “경기북부 접경지역의 제한보호구역과 민통선 북상 시, 추가로 확보되는 미개발 부지가 신재생에너지 입지로 전환될 수 있다”고 제안했다 .

    

그러면서 “현재 용인 반도체 클러스터 뿐 아니라, 경기도 AI 선도산업 특구와 연계해 경기도 AI 벨트가 완성되면 수도권 전력 리스크가 국가 발전을 좌우하는 중요한 문제가 된다”고 진단했다 .

따라서 그는 “남부권에서 수도권으로 전력을 송전하는 기존 ‘에너지 고속도로’ 사업은 수백킬로의 송전망이 필요해 막대한 예산과 시간이 소요된다”며 “경기북부권은 파주~서울 30km, 고양~용인 80km 수준으로 비용과 기간을 대폭 절감할 수 있다”고 부연했다.

박 의원은 “2035년 재생에너지 목표 달성, 수도권 전력안정, 에너지 고속도로의 효율성 제고를 함께 해결할 수 있는 유일한 전략이 바로 ‘경기북부 에너지 고속도로다’ ”며 “정부가 이를 포함한 실질적인 신재생에너지 확대 대책을 조속히 마련해야 한다”고 촉구했다.

 


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